2012年12月12日 星期三

日南車站

日南車站 (2012/09/02),木造站房維護得十分良好,但亂停車永遠是拍車站時的惡夢。
位置:台中縣大甲鎮(台中市大甲區)
構造:平面車站
站體:1922年日式木造建築

月台:2(島式x2)
註解:小型聚落交通運輸站

每日平均上下客人數
2011年~585,第134名
2012年~624,第136名
2013年~657,第136名
2014年~602,第140名
2015年~577,第146名
2016年~567 (1.71%),第149名 (↓3)

日南車站站牌
台中與苗栗這兩個行政區,從卓蘭、東勢一帶開始,一路往西都是以大安溪為界。但在接近海線鐵路的地方,有一個區域是在大安溪北岸,可是卻隸屬台中縣大甲鎮(今‧台中市大甲區),那就是日南車站週邊。會產生這種劃分,極可能是因為大安溪改道所造成,也就是說大安溪以前應該是在苑裡、日南間注入台灣海峽。

日南這個地名很有日式風味,會讓人以為是1920年大改地名的結果,不過據說其實是源自於平埔族的名稱。日南是個小站,乘客不多,但保存完整的木造站房讓這裡成為觀光景點。在之前的文章已經提過,日南與大山、新埔是同一款式的木造車站,但日南因為塗裝、整修的手段不同,看起來跟另外兩站不太像,最明顯的差別是前屋簷的集水管道和左邊的Y型樑柱。

日南車站還有在販售硬式車票,而且留存的種類還很多,所以購買時要特別講明。我並不是瘋狂的車票迷,所以這次造訪只買了前後兩站的復興\電車車票,當作是一個紀念。

EMU500型電聯車停靠日南車站第一月台
日南車站站場,有兩個島式月台,旁邊的貨運側線規模不小但應該已停用,貨車只是停放在本站。
日南車站兩個月台上都有候車室
日南車站北端,電聯車正在駛離。這張照片可看出日南~苑裡區間是雙軌。
日南車站南端。這張照片可看出日南~大甲區間是單軌。
從日南車站月台上看到的鐵砧山,山型非常完整。
日南車站站房內側景象
日南車站站房側面特寫
日南車站保留了木製剪票口柵欄
日南車站往剪票口方向的木門,非常有古味。
日南車站售票窗口,只要看到那円字型木柱,就知道這是原汁原味的老車站。從這個窗口還能買到硬式車票喔。
日南車站木造站房牆壁與屋頂
在日南車站購得的硬式車票
日南車站與大山、新埔不同之處:紅圓圈處的ㄚ字型柱已經不在、藍色框處的遮棚和集水裝置造型也不一樣,當然三個站都有塗裝上的差異。
台1線省道(經國路)在苑裡、大甲這一段非常寬闊,單向幾乎就有五線道,不過日南車站是在舊的省道(中山路二段)旁。以前舊大安溪橋現在已經不通,所以到日南站必須先繞經國路,然後彎臨江路,切回中山路二段才能抵達。日南的主要市街就在中山路上,不過看得出來已逐漸沒落。

日南車站正對面的通道,前方路口就是舊省道(中山路)。左邊的紅磚房看起來很有歷史價值。
日南車站前的中山路二段,往南,原本可跨大安溪直通大甲,但現在舊橋已經不通。
日南車站前的中山路二段,往北,是比較沒落的景象。
北上苑裡車站 南下大甲車站

23 則留言:

  1. 聽說日南站不是每天都有賣硬票?有意前往購買的話,可能還要碰運氣呢。情報有誤的話,還請指正,謝謝。

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    1. 我去過兩次,一次我自己買了,一次有看到別人買,沒有碰到停賣。但一定要特別詢問才有,一般購票不會給硬票。

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    2. 最近站方都直接拿硬票給旅客用〈也讓我集不到很多復興/電車票〉

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    3. 復電除了中壢其他全沒了

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    4. 看來是前一陣子清倉拍賣的結果…

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    5. 提供大家日南的清單:
      復興 - 板橋、樹林
      復電 - 中壢、桃園
      復興去回 - 員林
      普快 - 松山、台北、萬華、樹林、桃園、中壢、田中、林內、新台高雄、屏東
      普快去回 - 沙鹿、彰化、員林

      站長們都很好,都很願意回答問題和跑去開票櫃。
      不像有些站賣硬票的態度給人的印象很懶。
      對我來說,日南、南平、大山、加祿、菁桐的服務最好。十分之前有賣的時候也很好。

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    6. 加祿不錯,還問我要不要多買一些;
      日南OK,有跟我介紹還能買的票;
      南平最酷,叫我自己操作機器過日期;
      大溪也不錯,跟我聊了其他鐵粉的購票狀況;
      牡丹有點糟,怪我這麼晚才去買,他都要下班了(下午兩點);
      猴硐的摸魚,直接用印章蓋日期。

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    7. 牡丹站的話,其實是建議下次上午前去購票;那位站長人還不錯,只是口氣稍大了一些
      猴硐的話,在停售前打日機已故障,所以才用印章蓋日期

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    8. 這次我打算砸本$218在日南買 普列 新營 $148
      短去回 後龍$70

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    9. 站長有一張清單寫了剩下的票有那些,叫我用紙寫給他,然後他去找,人很好呀~有些票真的有點舊舊的,哈哈

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    10. 這幾年越來越多人在收集硬式車票,在售完不補的狀況下,可選擇的應該越來越少囉…

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  2. 日南以前讀大學的時候還滿常騎機車過去的,
    印象中那時候他們的站房就保存的很好,
    還滿常進去參觀聊天的~~
    騎車一開始不知道的話,還滿容易走過頭的耶,
    因為他車站應該算是在舊路上吧,新路都直接從外圍通過,
    要特別轉進去才找的到。

    而且那時候的蔡副站長要學無蝦米輸入法,
    剛好我有用書,就贈送給副站長了,哈哈。
    又是有趣的經驗。

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    1. 嗯,日南車站在舊路上沒錯,第一次開車去也是找了一下。不過還是坐火車去吧,就沒這問題了。

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  3. 那列EMU500是有改造(液晶螢幕)的車輛,不知貓大哥有沒有上車呢?

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    1. 真的嗎?我是完全沒注意到(只專心觀察車站,列車都是上上下下拍個樣貌而已)。我承認我對列車研究很淺…

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    1. 好險,我去年初買到了一張。

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  5. 日南車站重新粉刷了,現在變成有棕色為主的棕色色調

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  6. 為何文章一開始的日南車站站牌照片無法顯示出來??

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    1. 確實耶,原因不明,我重新貼一下。

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  7. 有一次媽媽腰痛去日南治療,搭火車去,我就意外的造訪了日南車站,更值得提的是回來隔天後就慶祝90周年了,好可惜沒有去,因為有CK124~

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