2012年12月30日 星期日

濁水車站

濁水車站 (2012/09/08) 的「透明度」堪稱一絕
位置:南投縣名間鄉
構造:平面車站
站體:2003年鋼筋混凝土建築

月台:1(島式x1)
註解:小型城鎮交通運輸站

每日平均上下客人數
2011年~272,第160名
2012年~349,第156名
2013年~367,第157名
2014年~360,第159名
2015年~338,第161名
2016年~312,第166名
2017年~303 (-2.90%),第168名 (↓2)

濁水車站站牌
集集線鐵路向東離開二水鄉之後,就進入南投縣,第一個車站是濁水。濁水車站位於名間鄉,其得名當然是因為濁水溪就在不遠處,而且當地是屬於「名間鄉濁水村」。比較有意思的是,名間鄉的主要市街就在濁水車站附近,鄉公所、行政機構也都不遠,照理來說是可以視為該鄉的主要車站,命名為「名間車站」應該很合理,不過長久以來倒也沒聽說有這方面的意見。

濁水車站在921大地震的時候全毀,現在的站房是後來重建的,造型很有現代感,有一種透明框架中開放空間的概念,會讓人覺得它沒有屋頂、四面牆壁也不完整,甚至不像一個建築物。本站有一個島式月台,路軌完整,可辦理交會業務。事實上,依目前集集線的時刻表來看,濁水是唯一有列車交會的車站,其他像集集、水里雖然也有交會設備,但並沒有用到。

濁水是有站務員的車站,負責列車交會時調撥路軌(根據我在現場觀察的結果,此站沒有自動行控設備,全部都要靠人工調撥軌道並交換路牌)、引導乘客進出站、驗票收票等等,還有很重要的一點,他們會在售票窗口賣票。濁水還有販售硬式車票,但若不特別指明,站務人員只會給你電腦列印的票,那就沒意義了。

濁水車站交會列車景象,這每天會重複十幾次。注意左側列車停靠位置較遠,這是為了留給旅客跨越軌道進出站的空間。濁水車站月台並沒有天橋或地下道。
濁水車站交會列車另一角度
濁水車站月台
濁水車站西端,往源泉方向。
濁水車站東端,往龍泉方向。如果你方向感夠好,就可以發現剛剛的主線到這一端變成了側線。「地震公園」就是往這個方向走。
濁水車站旁老舊的倉庫,屋頂已損壞。
濁水車站站場週邊,用石頭做的兩個地名標示。
濁水車站旁的貨運月台,現在看來已停用。這個角度可看見整個站場。
濁水車站站房,從車站內側看的樣子。
濁水車站售票處,有電腦化售票設備,買硬式車票要先聲明。
濁水車站剪票口
濁水車站候車空間,採用非常開放式的設計。
濁水車站正面特寫
濁水車站的廁所,旁邊有茶壺流動水裝置藝術。
濁水車站購得的硬式車票
濁水車站附近是名間鄉交通要衝,正面的「車站路」向前一些就是縣道152(員集路),向西可到二水再北上員林,向東可到集集。旁邊有另一條大路台3線省道,北往南投、草屯(彰南路),南接竹山(名竹路)。當然,你不可能忽略上方的高架橋,那就是國道3號(二高),名間有交流道(在北邊大約2公里處),而且這個交流道是往集集、水里的必經之路,因此銜接交流道的台3線車流量頗多且相當熱鬧,甚至還有麥當勞。

濁水車站附近有一個地方值得一遊,沿路軌向東,過高速公路高架橋下,大約500公尺遠的地方設置有「地震公園」。名間鄉離921大地震的震央很近,集集線路軌被拉扯扭曲,留下一幅駭人的景象;而位在斷層處的高壓電塔基座傾斜,但並未倒塌;這些畫面都被寫實地保留下來,呈現在大家面前。大自然的力量很猛,很多時候人類不應該去挑戰,尤其是像「人定勝天」這種蠢理論,遲早都要面對懲罰。

濁水車站前的「車站路」,盡頭處便是車站。
這是縣道152(員集路),通往二水、員林。
右側便是台3線省道(彰南路),通往南投、草屯。
麥當勞前面的路牌,把我剛剛的說明一語道盡。
通往地震公園的自行車道,左邊是現行集集線路軌,遠處可以看到傾斜的電塔。
921大地震造成的扭曲路軌,自然的威力非常驚人。
剛好位於斷層地帶,原地保存下來的傾斜電塔,應該是沒有倒塌之虞。
西行源泉車站 東行龍泉車站

10 則留言:

  1. 版主您好,在此說明濁水車站不叫"名間"車站的緣由
    名間鄉有傳統兩大聚落,一是濁水,另一個是湳仔,清朝時期,本鄉行政中心位於濁水,日治前期稱為"濁水庄"
    日治中期1920年台灣行政區域改正,本鄉行政中心遷往湳仔,日人取湳仔台語讀音音同日語"名間"(NAMA)
    改稱為"名間庄",惟因車站位置仍在濁水聚落,故保留原名,不改稱名間車站

    回覆刪除
    回覆
    1. 受教了,感謝你提供這些資訊,這些地名淵源真是台灣文化的精髓啊。

      刪除
    2. 從地圖來看 名間市區應該包含現在的湳仔聚落
      (南雅 中正 中山三村全部) 以及濁水村西北角
      名間市區在發展的過程中 向東南延伸到了濁水村的西北角 使其成為名間市區的一部分
      而本站剛好就坐落在濁水村西北角這一塊
      但站在濁水村西北角 其實都市發展已經和湳仔三村連在一起
      和真正的濁水聚落雖然距離也不遠 但已經可以看出是兩個有差異的聚落
      而分界線剛好是國道三號 所以說 這站可以不改名 因為真的在傳統的濁水村
      不過因為已經算是湳仔聚落/名間市區的延伸邊緣 真的改成名間 當然會更好

      刪除
    3. 可能是支線的關係,當地民眾利用率也不太高,所以至今沒有聽到什麼要求改名聲音。我想現在大家比較在意高速公路的名間交流道吧。

      刪除
  2. 濁水已經停賣名片式車票了。前幾天剛去

    回覆刪除
    回覆
    1. 可惜,不知道是不是賣完了?很多站都說賣完就不會再加印了。

      刪除
    2. 大老遠從屏東枋寮跑去結果沒收穫,集集還有買到。偷偷告訴貓大哥,其實我有從集集火車站的入口旁邊的窗戶偷拍木製票櫃,後來被鎮公所駐站的人員發現,所以趕快落跑XD。

      刪除
    3. 可惜,我是2015年5月10日去的,當時還有賣硬票。集集,水里,二水,現在應該還有。

      刪除
    4. 之前想拍集集站的木製票櫃,站內的鎮公所駐站人員看到後要我把相機拿給他,然後就非常好心的幫我拍~(真是感動~)

      刪除
    5. 集集站是鎮公所代管售票,比起台鐵人員,作法會比較有彈性吧。之前我也是獲得許可進去拍了暫時放在地上的站牌。

      刪除

注意:只有此網誌的成員可以留言。