2014年7月29日 星期二

日本列島縱貫

日本領土面積約37萬8千平方公里,約為台灣的10倍大,島鏈的分佈為南北走向,本州、北海道、九州、四國這四個大島都有鐵道相連,從北海道北端到九州南端的路線距離超過3,000公里。這對台灣的鐵道迷而言,是非常有吸引力的數字,因為台灣鐵路就算環島一圈也不到900公里,所有路線合計也才1,000公里出頭,實在太短了,無法滿足我們這種「鉄道教乘車宗」信徒的乘車慾望。因此,運用JR PASS,在短時間搭乘長距離的列車移動,成為我前往日本旅遊的重大目標之一。(雖然我在美國搭過AMTRAK的California Zephyr「加州和風」+Lake Shore Limited「湖岸特快」從舊金山到紐約,總共4天3夜,但那是完全不同的節奏與感受。)

2003年第一次到日本就體驗了東京~八戸~函館~札幌~稚内的連續移動,全長約1,600公里,但中途有在函館停留。後來幾次陸續安排過名古屋~東京~八戸~青森(約1,000公里)、秋田~新潟~大阪~天橋立~鳥取(約1,100公里)的連續移動,不過並沒有什麼特別的感覺。

2011年9月我終於有機會嘗試更激烈的乘車方式。第一天晚上飛福岡,然後從博多移動到小倉住宿,目的是為了第二天可以晚一點點出發,不過搭乘新幹線其實只差十幾分鐘而已。第二天早上從小倉正式開始日本列島縱貫,先搭06:22的山陽新幹線ひかり,08:54到新大阪;再換乘09:13的東海道新幹線ひかり,12:10抵達東京。這是當時從博多或小倉出發,利用JR PASS(不能搭乘のぞみ)能最快到東京的班車了。在東京我停留了大約三個小時,去了某個地方(與此次縱貫乘車無關)。

第一天清晨06:22,小倉駅出發。
山陽新幹線這一段行程搭到的是我最喜愛的700系Rail Star,因為它2+2的座位比較寬敞。
新大阪換乘09:13往東京的ひかり
接著,我在上野搭乘15:34的はやて,當時是東日本大震災之後約半年,東北新幹線部份路段仍限速,所以班車行駛比較慢,18:16才到盛岡。在盛岡停留是因為我要去山田線的秘境車站大志田,一天只有這個時段有列車可以往返盛岡。回到盛岡之後,去錢湯洗了個澡,然後搭乘21:31的はやて到新青森,銜接22:34的普通車到青森。

上野駅的東北新幹線月台在地底深處,給人一種陰森的感覺。
岡駅月台,升火待發的キハ110系山田線列車,目的地是宮古。
大志田駅的待合室,看看上面的時刻表,就知道這一站有多難造訪。
夜晚10點多的新青森駅在來線月台
接下來就要搭夜行急行列車はまなす了,22:42從青森發車往札幌。因為我前一天才到日本,沒有機會提前劃位,不僅のびのびカーペットカー(簡易臥鋪)沒有空位,連ドリームカー的指定席座位都劃不到,只能拼自由席了。幸好當天搭車的人不算太多,還能佔到一排兩個的位子,歪歪斜斜靠著窗台,昏昏沉沉中勉強撐過漫漫長夜。

第二天早上6點多,札幌駅月台上,與勇健的はまなす合影,感謝它把我拉到北海道。
隔天早上06:07抵達札幌,不過還沒完,我這次真正的目的地是根室,也就是北海道最東端。在札幌吃了一碗牛丼之後,我繼續搭乘07:03的特急スーパーおおぞら,直駛釧路,10:51抵達。在釧路換乘11:01的快速ノサップ,沒想到這最後一段路程反而是最辛苦,因為當天ノサップ僅有一節キハ54,但不知為何旅客相當多,早已佔滿座位,我就只能這樣站2個小時到根室。最終抵達根室的時間是13:08,也就是從小倉出發過後30小時又46分,總共搭火車移動了2835.5公里(包括東京和盛岡停留期間的移動里程)。

第二天10:51,特急スーパーおおぞら抵達終點站釧路駅。
釧路駅月台,開往根室的快速ノサップ,キハ54一輛編成,擠得要命。
第二天下午13:08,終於抵達距離小倉2,800公里之外的根室駅。
我對2011年的大移動並不是很滿意,距離沒有到達極致,時間安排也不夠緊湊。因此,我一直在構思從九州最南到北海道最北的JR大移動,距離越長、時間越緊湊越好。此外,一定要利用はまなす,一方面它能將前後時間銜接、省去住宿;一方面它是目前「唯二」可用JR PASS搭乘的夜車,極可能在2016年北海道新幹線通車至函館後廢止,值得再搭一次。綜合以上條件,研擬的行程安排如下(列車時刻為2014年7月):

(前一天晚上住在指宿,還可以砂浴一下)
(普通 指宿0713~西大山0731)
【JR最南端車站出發】
普通 西大山0829~指宿0845
普通 指宿0901~鹿児島中央1020
新幹線さくら550号 鹿児島中央1040~新大阪1444
新幹線ひかり526号 新大阪1516~東京1810
新幹線はやぶさ31号 東京1820~新青森2137
特急つがる9号 新青森2202~青森2208
急行はまなす 青森2218~札幌0607
特急スーパー宗谷1号 札幌0748~稚内1300
【JR最北端車站抵達】
自西大山至稚内總共耗費28小時31分,其中乘車時間為24小時57分,移動距離為3113.6km。

2015年底之前一定要成行!

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